Зависимый механизм отбора мощности установлен на большинстве отечественных тракторов. Такой механизм отбора мощности может включать такие же узлы, как у описанного выше независимого механизма, но зубчатая муфта при этом соединяется с первичным валом коробки передач. Например, так выполнен механизм отбора мощности у трактора ДТ-75.
Привод независимого механизма отбора мощности осуществляется через приводную шестерню от зубчатого венца и маховика двигателя или от отдельного редуктора, приводимого непосредственно от двигателя и устанавливаемого между двигателем и муфтой сцепления или гидротрансформатором. С помощью зубчатой муфты редуктор механизма отбора мощности может отключаться от соединительного вала и приводной шестерни.
Отбор мощности может быть независимым или зависимым от трансмиссии. В первом случае отбор мощности осуществляется непосредственно от двигателя, благодаря чему при выключенной муфте сцепления вал отбора мощности может вращаться и передавать мощность. Во втором случае отбор мощности производится от трансмиссии, поэтому при выключенной муфте сцепления он невозможен.
Механизм отбора мощности служит для передачи части мощности двигателя на привод механизмов, не входящих в конструкцию трактора. Например, с помощью механизма отбора мощности могут приводиться лебедки, устанавливаемые на заднем мосту трактора и служащие для управления навесным и прицепным оборудованием (бульдозером, скрепером и т. д.), или лебедки для трелевки леса. Через механизм отбора мощности карданным валом могут приводиться активные рабочие органы прицепных машин, например скребковый элеватор скрепера с механизированной загрузкой.
Облако тегов плагина WP Cumulus от сайта "Плагины и шаблоны для WordPress" требует для просмотра или выше.
http://talnah.talnah.net/Copyright2009
Читать через RSS