Одноосный тягач может иметь отдельные гидросистемы трансмиссии (гидротрансформатора и коробки передач), управления поворотом, управления рабочим органом (например, ковшом, передней заслонкой и задней стенкой скрепера) и привода активного рабочего органа. Такие же отдельные гидросистемы может иметь двухосный тягач в случае его агрегатирования с передним (например, бульдозерным) и задним (например, траншейным или рыхлительным) оборудованием.
Взамен горизонтального пальца в шарнирно-сцепном устройстве двухосные тягачи снабжены балансирным задним мостом, который шарнирно закреплен средней частью к поперечине на раме трактора и может качаться в поперечной плоскости на 10—15° в каждую сторону. Благодаря этому обеспечивается хорошая приспособляемость всех колес к неровностям поверхности.
Зубчатой муфтой отключения оборудуются обычно редукторы отбора мощности, устанавливаемые отдельно. При длительных пробегах отключение редуктора отбора мощности способствует долговечности его шестерен и приводимых механизмов. При отдельной установке редуктора отбора мощности его привод осуществляется карданным валом от двигателя или насосного колеса трансформатора.
Приводной вал трансмиссии получает вращение от одной из шестерен валов отбора мощности. С трансмиссией этот вал соединен при помощи карданного вала. Корпус редуктора отбора мощности болтами закреплен на картере 8 маховика.
Наиболее распространен редуктор отбора мощности, устанавливаемый непосредственно на картер маховика двигателя. Ведущий вал редуктора соединен с маховиком двигателя через зубчатый диск и зубчатый венец. Такое соединение является необходимым ввиду определенной несоосности валов.
Узлы одноосных и двухосных тягачей принципиально устроены так же, как у гусеничных и колесных тракторов. Исключение составляют редуктор отбора мощности, шармирно-сцепное устройство и гидрооборудование.
Редуктор отбора мощности в зависимости от компоновки и конструкции узлов трансмиссии размещается между двигателем и гидротрансформатором или муфтой сцепления или между гидротрансформатором и коробкой передач, или сбоку от гидротрансформатора с отдельным отключаемым приводом от двигателя.
Облако тегов плагина WP Cumulus от сайта "Плагины и шаблоны для WordPress" требует для просмотра или выше.
http://talnah.talnah.net/Copyright2009
Читать через RSS