Обе секции насоса всасывают масло из поддона через фильтр. Одна из секций направляет масло по трубопроводу л для подпитки гидротрансформатора, другая — через фильтр в полость под золотником клапана давления, откуда масло расходится дальше. Задросселированное клапаном масло под пониженным давлением поступает на смазку деталей ведущего вала коробки передач через канал.

Из-под торца золотника клапана масло под рабочим давлением подводится к полости г механизма переключения передач в корпусе, откуда, пройдя по пазу золотника слива и по каналу о/с корпуса, попадает в кольцевую проточку и распределительный паз золотника переключения передач.

Поворотом рычага переключения передач, расположенного на рулевой колонке и связанного поводком переключения с золотником, паз в золотника соединяется с одним из каналов корпуса и масло под рабочим давлением поступает в бустер фрикционной муфты требуемой передачи.