Турбинное (ведомое) колесо приводится во вращение энергией потока рабочей жидкости, создаваемой насосным колесом.

На турбинном колесе имеются равномерно расположенные лопатки, форма которых обеспечивает максимальное использование энергии потока жидкости. Турбинное колесо через ступицу соединено с валом , который передает мощность на ведущий вал коробки передач.

Колеса направляющих аппаратов обеспечивают увеличение крутящего момента на валу за счет воздействия лопаток колес, равномерно расположенных по окружности, на поток рабочей жидкости, выходящей из турбинного колеса. Каждое из колес соединяется с неподвижной ступицей через муфту свободного хода.