Узлы одноосных и двухосных тягачей принципиально устроены так же, как у гусеничных и колесных тракторов. Исключение составляют редуктор отбора мощности, шармирно-сцепное устройство и гидрооборудование.

Редуктор отбора мощности в зависимости от компоновки и конструкции узлов трансмиссии размещается между двигателем и гидротрансформатором или муфтой сцепления или между гидротрансформатором и коробкой передач, или сбоку от гидротрансформатора с отдельным отключаемым приводом от двигателя.

Назначение редуктора — обеспечить отбор мощности независимо от включения трансмиссии. Необходимость независимого отбора мощности диктуется наличием рабочего оборудования, которым бывает необходимо управлять при выключенной трансмиссии.