Главный цилиндр снабжен резервуаром, который через пробку с сапуном сообщается с атмосферой. Поршень через толкатель, проушину и рычажный механизм соединен с тормозной педалью (на рисунке не показана). Когда поршень находится в крайнем правом положении, внутренняя полость главного цилиндра заполнена тормозной жидкостью, поступающей в нее через отверстие из резервуара.

При нажатии на педаль поршень передвигается, сжимая пружину и направляя тормозную жидкость через трубопроводы и шланги к колесным цилиндрам. Клапан обеспечивает быстрый проход жидкости к колесным цилиндрам и ее медленный возврат, когда она под действием возвратных пружин проходит в главный цилиндр. Пространство за поршнем при его движении во время торможения заполняется жидкостью из резервуара через косое отверстие. Чехол препятствует попаданию пыли в уплотнение.