При повороте трактора, когда забегающее колесо стремится вращаться быстрее ведомой конической шестерни, ведомая полумуфта этого колеса, опираясь своими трапециевидными зубьями на зубья кольца, под действием возникающих осевых сил выходит из зацепления с ведущей муфтой, сжимая пружину. Одновременно с этой полумуфтой выходит из зацепления с кольцом сидящее на ведомой полумуфте разрезное кольцо, которое после поворота на небольшой угол упирается в шпонку. В этом положении торцы зубьев кольца устанавливаются против зубьев кольца и удерживают ведомую полумуфту от включения.

При таком состоянии дифференциала свободного хода крутящий момент на полуось забегающего колеса не передается на протяжении всего поворота.

При выходе из поворота и некотором отставании отключенного колеса его полумуфта силой трения увлекает за собой кольцо, зубья которого сходят с торцов зубьев кольца, и полумуфта под действием сжатой пружины входит в зацепление с ведущей муфтой. При движении задним ходом с поворотом дифференциал работает таким же образом.