Тормозным барабан (на рисунке не обозначен) через ступицу, вращающуюся на роликовом и шариковых подшипниках на трубе, соединен с водилом. Внутри тормозных барабанов размещены двухколодочиые тормоза, управление которыми производится с помощью пневмокамер (на рисунке не показаны). Через рычаги левый и правый кулаки могут поворачиваться под воздействием пневмокамер и приводить в действие тормозные колодки, прижимая их к тормозным барабанам. Валики кулаков опираются на кронштейны и суппорты.

Сжатый воздух в пневмокамеры подается через тормозной кран, которым управляют посредством ножной педали через рычажный механизм. При выключенном положении этот кран соединяет камеры с атмосферой, а при включенном — с ресиверами, где имеется запас сжатого воздуха.

При подаче воздуха к пневмокамерам одновременно зажигается стоп-сигнал сзади трактора, сигнализирующий движущимся сзади водителям о замедлении движения. Включается стоп-сигнал сжатым воздухом через дополнительный трубопровод.