Тормозные колодки с фрикционными накладками закреплены подвижно на дисках. Зазор между колодками и тормозным барабаном (на рисунке не показан) регулируют гайкой, которая через упоры с левой и правой резьбой воздействует на концы колодок, сближая их или раздвигая. Стяжные пружины постоянно прижимают концы колодок к упорам.

С обеих сторон гайки помещены пружины, что обеспечивает подвижность колодок. Кроме того, колодки удерживаются от осевого смещения с помощью подпружиненных пальцев. Такое крепление колодок обеспечивает их плотное прилегание к поверхностям тормозного барабана. При торможении, как только одна из колодок коснется поверхности тормозного барабана, возникают силы трения, которые заставляют ее несколько провернуться вместе с барабаном. Благодаря жесткому соединению через регулировочную гайку вторая колодка также начинает проворачиваться, обеспечивая плотный контакт поверхности фрикдионных накладок с тормозным барабаном. Упор противоположного конца одной из колодок в палец на диске обеспечивает так называемое самотормозящее действие, когда колодки прижимаются к барабану не только в результате действия тормозного цилиндра, но также под действием крутящего момента на колесе.