Балансирная подвеска с каретками, подрессоренными цилиндрическими пружинами, отличается от описанной конструкции. Все узлы ходовой части при такой подвеске крепятся на лонжеронах рамы трактора, связанных между собой передним брусом, поперечинами и осью ведущих звездочек. Ось через хомутные соединения закреплена на задних кронштейнах, приклепанных к лонжеронам. Натяжные направляющие колеса посажены на кривошипы (па рисунке не видны), укрепленные в лонжеронах рамы. Через ухо, вилку и натяжной винт с амортизационной пружиной конец кривошипа соединен с опорным кронштейном на раме. Гусеницы натягивают с помощью гаек и контргаек, опирающихся через сферическую опору на кронштейн.