Таким механизмом снабжен трактор ТП-4, имеющий полужесткую подвеску. На гусеничных тележках этого трактора с внутренней стороны укреплены пальцы, на которых шарнирно установлены плоские крюки, проходящие между лонжеронами основной рамы и гусеницами. В верхней части крюки имеют фигурные вырезы, которыми они могут заходить на ролики, укрепленные на лонжеронах рамы с наружной стороны.

Перемещение крюков осуществляется гидроцилиндрами, размещенными на лонжеронах рамы. Когда крюки заходят вырезами на ролики, они жестко связывают основную раму с рамами гусеничных тележек, исключая тем самым действие рессоры. При отводе крюков от роликов качества подвески полностью сохраняются.

Гидроцилиндры подключены к общей гидросистеме трактора и управляются золотником распределителя в кабине.